27 Avril 2021
Pour exemple, le bénévolat : des gens qui donnent de leur temps pour une cause ou pour aider les autres. Ils n’attendent rien en échange, ils ne cherchent pas leur intérêt. Leur action est simplement altruiste tourné vers les autres.
Dans bien d’autres cas la gratuité doit être présente :
Le système marchand cherche depuis toujours à contrecarrer cette gratuité et à étendre son domaine : hôpitaux privés, écoles privées, milices privées, concession d’autoroutes et de ponts, voire de prisons, … et le système de Partenariat Public/Privé qui « délègue » une partie du service public au privé a été inventé pour ce transfert.
Le prétexte de la qualité est souvent évoqué : rendre un service gratuit serait le dévaloriser, et les biens mis à disposition se dégraderaient plus vite car n’appartenant à personne… Les arguments des libéraux : « si quelque-chose n’a pas de prix, il n’a pas de valeur »; « la gratuité n’existe pas »; « rien n’est jamais gratuit » … Ceci est bien-sûr faux. Néanmoins il faut veiller à ce que ces biens et services gratuits soient et restent de la meilleure qualité c’est vrai à l’hôpital public, dans L’Education, dans la police, dans les transports, …et pour tous les services publics. Généralement c’est l’austérité budgétaire qui nuit à ce maintien de qualité. Gratuité et qualité vont très bien ensemble.
Méfions-nous de la « fausse gratuité » celle des journaux gratuits souvent orientés et dépendant de la publicité, celle des réseaux sociaux qui revendent vos profils, etc …
Il nous faut, pour le bien de tous, s’opposer à cette marchandisation : dans les domaines cités, mais aussi pour l’accueil de la petite enfance (crèches), pour l’accueil de nos ainés (EPHPAD), pour l’accès de tous au bien commun que sont l’eau, l’énergie, le logement, …
La mise en place d’un Revenu Universel fait partie de ce combat : tout le monde a le droit a un minimum de ressources sans condition.
Un sujet est d’actualité : c’est la gratuité des transports en commun :
Cette démarche a un sens « écologique » puisqu’elle réduit l’usage de la voiture individuelle et les pollutions qui lui sont associées. Elle a aussi un sens social, puisqu’elle permet à tous de se déplacer librement au sein de l’agglomération.
Il existe au moins 140 réseaux de transport gratuit dans le monde. Et ce sont des réseaux de qualité et qui fonctionnent…Au Luxembourg il y a depuis début 2020 la gratuité de tous les transports publics. Là aussi cette gratuité est accompagné d’investissement massif dans les infrastructures (gratuité et qualité vont très bien ensemble).
35 villes l’ont mises en place en France totalement dont Dunkerque et Niort, pour d’autres la gratuité est encore partielle soit sur des périodes données (Montpellier, Rouen, Strasbourg) ou pour des catégories d’usagers. Localement des services de navettes pour senior ont été mis en place mais ne sont pas généraliser.
A Dunkerque, la gratuité des transports public s’est accompagné d’une revue détaillée de l’offre de transport (fréquence et couverture géographique). L’expérience est plébiscitée.
Ce sujet est l’un des enjeux des élections régionales en Ile de France. Le débat dépasse les considérations techniques de mise en place de cette mesure : il s’agit d’avoir la volonté de mettre en place un service public de transport gratuit et de qualité.
Pour approfondir :
la gratuité comme nouvel horizon politique.
Marc-Noël Vandamme